20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Muara Harbour整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 1240 | 1860 | 1860 | 15 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Muara Harbour整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONG KONG | 1050 | 2000 | 2000 | 16 | 3/6 | EMC |
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報(bào)告(2015)》報(bào)告指出,2015年全球港口增長(zhǎng)呈現(xiàn)“弧頂區(qū)域”態(tài)勢(shì),總體增速僅維持1%左右,各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)格局;即便在國(guó)際煤價(jià)、礦價(jià)、油價(jià)大幅跳水的刺激下,大宗散貨海運(yùn)量也僅勉強(qiáng)維持正增長(zhǎng)。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,10月8日,三星重工宣布,已敲定6艘超大型集裝箱船訂單,總價(jià)值9.2億美元,而這筆訂單的船東正是長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)。